4VEZDEВсе, что мы знаем о Honda Prelude 2026 года
Обновлено: 6 августа 2025 г.
Новых Honda Prelude не было уже более двух десятилетий. Шестое поколение вернётся в 2026 году . Это всё, что нам известно о предстоящей модели на данный момент.
Автопроизводитель недавно опубликовал тизерную страницу с новыми фотографиями и кратким обзором каталога аксессуаров, которые Honda планирует предложить для нового автомобиля. Пока что известны диски, спойлеры и другие внешние детали, такие как боковые зеркала. Honda анонсирует Prelude 2026 года в четырёх цветах: «Лунно-белый перламутровый», «Серый металлик Метеороид», «Чёрный перламутровый кристалл» и «Огненно-красный».
Что такое Honda Prelude?
Изначально разработанный как более спортивная и стильная альтернатива Honda Accord, Prelude выпускался компанией Honda с 1978 по 2001 год. В прошлых моделях Prelude особое внимание уделялось динамике вождения, передовым инженерным решениям и элегантному дизайну. За пять поколений он превратился из компактного и лёгкого купе в технологически продвинутую, ориентированную на высокие динамические характеристики модель, которая конкурировала со спортивными купе, такими как Toyota Celica и Nissan 240SX. Известный такими особенностями, как полноприводное управление и двигатели с двойным верхним распредвалом VTEC, он всегда привлекал энтузиастов, которые искали автомобиль с передним приводом, который был бы одновременно практичным и увлекательным в управлении. «Я думаю, Prelude — это действительно то, что несет в себе спортивность купе, и то, с чем люди смогут себя ассоциировать, не только как с текущим продуктом, но и с его историей, и это вызовет дополнительный интерес», — сказал в начале этого года в интервью AutoGuide Лэнс Вульфер, вице-президент по продажам автомобилей в American Honda .
Какую платформу использует Honda Prelude 2026 года?
Prelude 2026 года будет построен на той же базовой платформе, что и Civic, но с несколькими ключевыми отличиями. Более широкая колея и укороченная колесная база должны улучшить маневренность, а конструкция станет более жесткой, но при этом легче примерно на 10%. Адаптивные амортизаторы, более жесткая настройка подвески и акцент на острой управляемости должны сделать Prelude автомобилем, достойным водителя. Сообщается также, что Prelude позаимствует двухосную переднюю подвеску у Civic Type R, которая помогает снизить крутящий момент подруливания в мощных переднеприводных автомобилях. Honda официально подтвердила, что Prelude получит двухосную переднюю подвеску, впервые представленную на Civic Type R 2017 года, — систему, предназначенную для снижения крутящего момента подруливания и повышения точности рулевого управления. Слухи об этом появились в начале этого года, когда японские СМИ получили доступ к прототипу Prelude. Honda также подтвердила, что Prelude также получит тормоза Brembo от Type R.
Какой двигатель будет использовать Honda Prelude?
В нём будет использоваться версия гибридной системы Honda 2.0, применяемой в моделях Civic, Accord и CR-V. Это 2-литровый двигатель, работающий по циклу Аткинсона, в паре с вариатором и двумя электродвигателями, развивающими мощность 200 л.с. и крутящий момент 330 Н·м. Один электродвигатель работает как генератор, а другой обеспечивает тягу колёс. Двигатель внутреннего сгорания приводит колёса в движение только при движении по шоссе с постоянной скоростью через блокировочную муфту. Honda также объявила, что Prelude получит специальный режим S+ Shift . При активации режима S+ Shift, запрограммированный блок управления гибридной системой будет увеличивать и уменьшать обороты двигателя в зависимости от скорости автомобиля и нажатия педали акселератора водителем, одновременно с этим отключая крутящий момент одного из электродвигателей для имитации переключения передач. Имитация переключения передач осуществляется по желанию водителя с помощью подрулевых переключателей.Как будет выглядеть интерьер Honda Prelude?
Хотя Prelude будет построен на обновленной версии платформы Civic, в его интерьере будет несколько незначительных отличий . Общая компоновка напоминает Civic и Acura Integra, включая цифровую приборную панель, «парящий» экран информационно-развлекательной системы и аналогичные переключатели, но приборная панель была переработана для более лаконичного вида. Центральная консоль расположена выше, чем в Civic, что позволило заменить традиционный рычаг переключения передач на более элегантный селектор режимов движения. Сиденья в Prelude спроектированы таким образом, чтобы обеспечить баланс между вовлеченностью водителя и комфортом пассажира. Водительское сиденье обеспечивает более выраженную боковую поддержку при динамичной езде, а пассажирское — более мягкую подушку для повышенного комфорта. Оба сиденья оснащены встроенными подголовниками. Задние сиденья, вероятно, будут использоваться ограниченно или будут предназначены только для детей из-за покатой линии крыши и компактных размеров купе. Японским СМИ была представлена двухцветная версия Prelude с передними сиденьями, обитыми тканью с узором «гусиная лапка» в ретро-стиле и кожаными вставками. Задние сиденья должны полностью складываться, чтобы максимально увеличить грузовое пространство через подъемную дверь.