Данные показывают, что Tesla — самая опасная автомобильная марка

Майкл Аккарди

Tesla возглавила список автомобильных марок с самым высоким уровнем смертельных случаев в ДТП в Америке.

Согласно новому исследованию iSeeCars , данные Американской системы анализа смертности показывают, что показатель смертности в авариях с участием автомобилей Tesla составил 5,6 погибших на миллиард миль пробега, что выше среднего показателя по США (2,8). Далее следуют Kia и Buick с показателями 5,5 и 4,8 соответственно.

Исследование было сосредоточено на автомобилях модельного ряда 2018–2022 годов, участвовавших в авариях со смертельным исходом для пассажиров в период с 2017 по 2022 год, и показало, что отдельные модели Tesla также заняли лидирующие позиции по показателям смертельных случаев в авариях.

У Tesla Model S этот показатель составил 5,8, что более чем вдвое превышает средний показатель по стране. В то же время Tesla Model Y, самый продаваемый автомобиль в мире, зафиксировал впечатляющий показатель в 10,6 смертельных случаев на миллиард миль пробега, что почти в четыре раза превышает средний показатель. Model Y заняла шестое место в общем рейтинге с худшим показателем, а Hyundai Venue занял первое место с показателем 13,9.

Результаты противоречат репутации Tesla в плане передовых функций безопасности: Model Y 2024 года получила награду Top Safety Pick+ от Страхового института дорожной безопасности (IIHS), в то время как другие автомобили Tesla также получили высокие оценки от организаций по безопасности.

Это кажущееся противоречие может указывать на то, что высокий уровень смертности в ДТП напрямую связан не с конструкцией автомобилей Tesla, а с инженерными недостатками в сочетании с поведением водителя или дорожными условиями. Tesla в настоящее время участвует в нескольких судебных процессах, связанных со смертельным исходом. Система автопилота уже признана как минимум частично ответственной за один смертельный случай в 2019 году, в то время как автопроизводитель уже урегулировал во внесудебном порядке ещё четыре аварии с участием её системы автономного вождения.

Производителю электромобилей также предъявлено несколько исков из-за встроенных в двери ручек, из-за которых несколько несмертельных аварий стали причиной гибели людей по неосторожности, поскольку пассажиры не смогли выбраться из горящих автомобилей.