Может быть, Volkswagen все-таки не откажется от двигателей внутреннего сгорания

Майкл Аккарди

Опубликовано: 19 февраля 2025 г.

Сообщается, что первоначальный план Volkswagen Group по постепенному отказу от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в Европе к 2033 году находится на рассмотрении.

Ключевые моменты

Сообщается, что Volkswagen и Audi пересматривают свой план по постепенному отказу от моделей с двигателями внутреннего сгорания в Европе к 2033 году из-за более медленного, чем ожидалось, роста рынка электромобилей, особенно в Европе.

Популярные модели VW, такие как Golf, T-Roc и Tiguan, могут остаться в продаже до середины 2030-х годов.

Снижение спроса на электромобили в Европе и неопределенность относительно будущих правил побуждают VW, Audi и Porsche корректировать стратегии электрификации, включая потенциальный перезапуск автомобилей с ДВС, таких как Porsche Macan с двигателем внутреннего сгорания.

И VW, и Audi сейчас пересматривают свои сроки перехода, что потенциально позволяет популярным моделям, таким как Golf, T-Roc и Tiguan, оставаться в продаже в течение следующего десятилетия. По данным Handelsblatt , эти модели потенциально могут получить два фейслифтинга и продержаться на рынке около десяти лет.

Мы уже увидели сигналы о развороте со стороны Volkswagen Group: недавно Porsche объявила о реинвестировании 800 миллионов долларов в двигатели внутреннего сгорания на фоне замедления роста продаж электромобилей на ключевых рынках.

Спрос на электромобили в Европе начинает падать — в 2024 году электромобили составили 13,6% от общего объема продаж новых автомобилей, что ниже 14,6% годом ранее. Несмотря на рекордные мировые продажи электромобилей, замедление в Европе заставило руководителей VW Group усомниться в том, что 2033 год является реалистичной целью для полного отказа от ICE.

Последнее поколение двигателей внутреннего сгорания VW все еще дебютирует в этом году. Однако эти модели теперь могут получить дополнительные обновления за пределами типичного семи-восьмилетнего производственного цикла, что продлит их срок службы на два-три года до середины 2030-х годов.

В Audi ведутся похожие разговоры. Инсайдеры отмечают, что бренд работает над стратегиями, которые позволят при необходимости отложить фиксированные даты выпуска электромобилей и даты окончания производства автомобилей с ДВС.

Задержки с принятием электромобилей также могут повлиять на решения Porsche, которая недавно прекратила выпуск Macan с двигателем внутреннего сгорания в Европе, заменив его электрической версией. Однако, как сообщается, Porsche теперь рассматривает возможность повторного запуска Macan с двигателем внутреннего сгорания , который по-прежнему продается в Северной Америке, поскольку ее цель — 50% продаж на электрификацию в 2024 году — кажется практически недостижимой.

Хотя запрет на двигатели внутреннего сгорания в Европе к 2035 году остается нормативным флагштоком, неопределенные темпы внедрения электромобилей могут привести к задержкам в реализации политики, что предоставит брендам VW Group больше гибкости в предложении моделей автомобилей с ДВС.