Toyota  1JZ-GE, 2JZ-GE, 1KD, 1G-FE, 1G-GE, 1G-GTE, 1G-GZE, 1GR, 1KZ, 2JZ-GE, 2L-TE, 3L-TE, 3S-FE, 3S-GTE3YP, 4S-FE, 4A-FE, 4A-GE, 4E-FE, 5A-FE, 7A-FE, 7M-GE

Nissan  E15, GA15, GA16DE, CA18, CA18DET, CR14DE LD20, QG18DE, RB25DET,  Z18,

Suzuki G16A, H20A, J20

Honda,

Mitsubishi 6G72, 4G32B, 4M40, 4G37, 4G644G92, 4G93,

Isuzu

Mazda  RF-7J, ZLFP, FS

Opel  Z18XE,

Ford  L1N; NGB; NGC; RKF; RKH; EBDA; EDDB; EDDC; EDDD; EDDF; EYDB; EYDC; EYDD/E; EYDF; EYDG; EYD1; EYDJ; EYPA ,

XHDA

 

 

TOYOTA

4A-GE 

 

3S-GTE 

 4S-FE 

 

 7A-FE

 

 

2L-TE, 3L-TE

 

2JZ-GE

 

NISSAN

CR11DE

GA15, GA16DE


 

RB25DET

 

QG18DE

 

 

 

SUZUKI

HONDA

MITSUBISHI

6G72

4G37

 

4G64 (SOHC) 

 

4G64 (DOHC)

 

 

4G92; 4G93 (SOHC)

MITSUBISHI Colt/Lancer, Galant, Space Runner, Space Wagon Модель: Colt/Lancer 1,6 16V; Galant 1,8i 16V; Space Runner 1,8i 16V; Space Wagon 1,8i 16V Год: 1991-1999 

 

ISUZU

MAZDA

 

RF-7J

 

ZL 

FP,FS 

 

MERSEDES

RENAULT

PEUGEOT

OPEL

Z18XE


FORD

L1N; NGB; NGC; RKF; RKH; EBDA; EDDB; EDDC; EDDD; EDDF; EYDB; EYDC; EYDD/E; EYDF; EYDG; EYD1; EYDJ; EYPA

Focus 1,8/2,0; Mondeo 1,6/1,8/2,0 (05.1998-2000 г.); Cougar 2,0; Transit Connect 1,8; Totimeo Connect 1,8 Год: 1998-2006


  1. Проверьте правильность установки планки (7).
  2. Временно установите шкив (3) коленчатого вала.
  3. Проверьте совмещение метки (2) с репером.
  4. Выверните из блока заглушку(13).
  5. На место заглушки заверните установочный палец (14) №21-163 (303-620).
  6. Медленно поверните коленчатый вал до упора в палец.
  7. Снимите шкив коленчатого вала.
  8. Проверьте отсоединение натяжителя от клипсы (10).
  9. Наденьте ремень против часовой стрелки, начиная от коленчатого вала и без слабины в ведущей ветви.
  10. Зацепите натяжитель за клипсу (10).
  11. Поверните натяжитель против часовой стрелки до совмещения отметчика (15) с выемкой (16) на плате натяжителя. Удерживайте натяжитель в этом положении.
  12. Убедитесь в том, что коленчатый вал упирается в установочный палец.
  13. Затяните болт (8) натяжителя моментом 25 Нм.
  14. Ключом (11) удерживайте шкив распределительного вала.
  15. Затяните болты (12) моментом 68 Нм.
  16. Снимите:
    • Установочную планку (7).
    • Установочный палец (14).
  17. Временно установите шкив (3) коленчатого вала.
  18. Проверните коленчатый вал на два оборота
  19. Проверьте совмещение метки (2) с репером.
  20. Заверните установочный палец (14).
  21. Медленно поверните коленчатый вал до упора в палец.
  22. Проверьте свободу установки планки (7) валов.
  23. Если планку установить не удается, повторите процедуру натяжения.
  24. Снимите:
    • Установочную планку (7).
    • Установочный палец (14).
  25. Установите на место заглушку (13). Момент затяжки 24 Нм.
  26. Установите на место снятые детали.
  27. Затяните болт (1) шкива коленчатого вала моментом 115 Нм.

 HXDA


Внимание: зубчатый шкив коленчатого вала не имеет шпонки ориентации на носке коленчатого вала.

  1. Проверьте правильность установки фиксатора (7) распределительных валов.
  2. Убедитесь в том, что установочные метки (6) на зубчатых шкивах распределительных валов находятся по обрезам (8) и (9) фиксатора.

    Примечание: установочная метка выпускного распределительного вала представляет собой черту, впускного — точку.

  3. Убедитесь в том, что коленчатый вал стоит в положении ВМТ поршня первого цилиндра.
  4. Проверьте надежность установки установочного пальца коленчатого вала.
  5. Проверьте надежность фиксации маховика фиксатором (10).
  6. Наденьте ремень движением против часовой стрелки, начиная от выпускного распределительного вала.
  7. Убедитесь в отсутствии слабины в ведущей ветви ремня.
  8. Удалите фиксатор (14) натяжителя ремня.
  9. Установите:
    • Нижнюю крышку (13) ремня ГРМ.
    • Шкив (12) коленчатого вала.
  10. Удерживайте шкив (12) коленчатого вала ключом № 2054)72.
  11. Затяните болт (11) шкива моментом 40 Нм + 90°. Устанавливайте новый болт.
  12. Снимите:
    • Установочный палец коленчатого вала.
    • Фиксатор распределительных валов (7).
    • Фиксатор маховика (10).
  13. Медленно проверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке почти до ВМТ поршня первого цилиндра.
  14. Вставьте установочный палец коленчатого вала.
  15. Доверните коленчатый вал до упора в палец.
  16. Убедитесь в том, что установочные метки (6) на зубчатых шкивах распределительных валов находятся в положении «12 часов».
  17. Установите фиксатор (7) зубчатых шкивов распределительных валов №303-1097.
  18. Убедитесь в том. что установочные метки (6) на зубчатых шкивах распределительных валов находятся по обрезам (8) и (9) фиксатора.

    Примечание: установочная метка выпускного распределительного вала представляет собой черту, впускного — точку.

  19. Если совмещения нет — повторите процедуру установки ремня.
  20. Снимите:
    • Установочный палец коленчатого вала.
    • Фиксатор распределительных валов.
  21. Установите заглушку блока (5). затяните моментом 20 Нм.
  22. Установите на место снятые детали.

    Примечание: ремень привода навесных агрегатов устанавливается с помощью специальных инструментов.

  23. Затяните болты (15) кронштейна правой опоры моментом 55 Нм.
  24. Затяните болты (16) правой опоры моментом 90 Нм.
  25. Затяните гайки (17) правой опоры моментом 80 Нм. Устанавливайте новые гайки.