ДВИГАТЕЛИ
Двигатель NISSAN VG20
Nissan VG20E выпускался с 1983 по 1999 год на японском заводе и на него устанавливались многие популярные модели концерна, такие как Cedric, Leopard, Maxima. С 1987 по 2005 год использовалась газовая версия этого агрегата под индексом VG20P на 100 л.с.
Nissan VG20ET собирался с 1983 по 1989 год и устанавливался на ряд популярных моделей концерна, таких как Laurel, Leopard или Maxima. Этот силовой агрегат невероятно популярен во всем мире среди любителей бюджетных свапов.
Nissan VG20DET выпускался компанией с 1987 по 1992 год и устанавливался на несколько известных моделей концерна, таких как Leopard, Cedric или Gloria. Этот агрегат очень мощный для своего литража и привлекает ценителей свапа.
Двигатель устанавливался на:
- Nissan 200Z 3 (Z31) 1983 – 1989 гг.;
- Nissan Cedric 6 (Y30) 1983 – 1987 гг.; Cedric 7 (Y31) в 1987-1991 гг.; Cedric 8 (Y32) в 1991-1995 годах;
- Nissan Gloria 7 (Y30) 1983 – 1987 гг.; Gloria 8 (Y31) 1987–1991 гг.; Gloria 9 (Y32) 1991–1995 гг.;
- Nissan Laurel 5 (C32) 1984–1989 гг.;
- Nissan Leopard 2 (F31) 1986 – 1992 гг.; Leopard 4 (Y33) в 1996 – 1999 гг.;
- Nissan Maxima 2 (PU11) 1984 – 1988 гг.
Технические характеристики
| Годы производства | 1983-1999 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 1998 г. |
| Топливная система | распределенный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 115 – 130 (ВГ20Э) 155 – 170 (ВГ20ЭТ) 185 – 210 (ВГ20ДЭТ) |
| Крутящий момент, Нм | 162 – 172 (ВГ20Э) 210 – 220 (ВГ20ЭТ) 215 – 265 (ВГ20ДЭТ) |
| Блок цилиндров | чугун V6 |
| Головка блока | алюминий 12в (ВГ20Э) алюминий 12в (ВГ20ЕТ) алюминий 24в (ВГ20ДЭТ) |
| Диаметр цилиндра, мм | 78 |
| Ход поршня, мм | 69,7 |
| Степень сжатия | 9,0–9,5 (VG20E) 8,0 (VG20ET) 8,0–8,5 (VG20DET) |
| Функции | нет (VG20E) нет (VG20ET) промежуточный охладитель (VG20DET) |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | нет (VG20E) нет (VG20ET) N-VCT (VG20DET) |
| турбонаддув | нет (VG20E) да (VG20ET) да (VG20DET) |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 3,9 |
| Тип топлива | 92 |
| Евро стандарты | ЕВРО 2/3 |
| Расход топлива, л/100 км (для Nissan Cedric 1994 г.) — город — трасса — смешанный | 12,5 8,6 10,8 |
| Ресурс двигателя, км | ~350 000 |
| Вес, кг | 200 (ВГ20Э) 205 (ВГ20ЭТ) 210 (ВГ20ДЭТ) |
Недостатки двигателя VG20
- Если двигатель работает с перебоями, очистите или замените неисправные форсунки;
- Редко, но бывает обрыв хвостовика коленвала с загибом клапанов в моторе;
- Ближе к 200 000 км часто стучат гидрокомпенсаторы или подтекает водяной насос;
- Регулярно здесь необходимо менять прогоревшую прокладку выпускного коллектора;
- Очень сложно снять выпуск, не сломав шпильки, которые потом не так просто вернуть.