Двигатели

Двигатель NISSAN HR16DE

Двигатель Nissan HR16DE является логическим продолжением двигателя Renault K4M . В основном были модернизированы газораспределительный механизм и электронное управление. Также двигатель оснастили цепным приводом ГРМ, новыми распредвалами и двумя топливными форсунками на цилиндр. С двигателя сняты гидрокомпенсаторы (регулировка подбором толкателей каждые 100 тыс. км). Система изменения фаз газораспределения осталась на впускном валу. Двигатель стал экономичнее своего предшественника, мощнее и экологичнее.

Семейство HR включает: HR10DDT, HRA2DDT, HR12DE, HR12DDR, HR13DDT, HR15DE, HR16DE.

Конструкция была вполне обычной для японского моторостроения тех лет: алюминиевый блок с чугунными гильзами и открытой рубашкой охлаждения, алюминиевая 16-клапанная головка, цепной привод ГРМ, впускной фазорегулятор и сплошные толкатели вместо гидрокомпенсаторов. .

Впрыск топлива здесь распределенный, но не совсем обычный, с двумя форсунками на цилиндр, а благодаря использованию электронного дроссельного узла двигатель смог вписаться в Евро 5. Аналогичный двигатель Renault H4M имеет модификации с одной и двумя форсунками. на цилиндр. 

Технические характеристики

ПроизводительЗавод в Йокогаме
Dongfeng Motor Company
ВАЗ
Годы производства2005-…
Сплав блока цилиндровалюминий
Топливная системаинжектор
Конфигурацияв соответствии
Количество цилиндров4
Клапанов на цилиндр4
Ход поршня, мм83,6
Диаметр цилиндра, мм78
Степень сжатия10,7
ГРМцепь
Рабочий объем, куб.см1598
Выходная мощность, л.с.108/5600
114/6000
117/6000
Выходной крутящий момент, Нм/об/мин142/4000
156/4400
158/4000
Тип топлива95
Евро стандартыЕвро 4/5
Расход топлива, л/100 км (Sentra)
— город
— трасса
— смешанный
8,9
5,5
6,4
Расход масла, г/1000 кмдо 500
Рекомендуемое моторное масло0W-30 / 0W-40 / 5W-30 / 5W-40 / 10W-30 / 10W-40 / 10W-60 / 15W-40
Объем масла в двигателе, л4.3
Интервал замены масла, км15000
Ресурс двигателя, км~300 000
Вес, кг110

Двигатель устанавливался на:

  • Nissan Cube 3 (Z12) 2009 – 2011 гг.;
  • Nissan Bluebird Sylphy G11 2005 – 2012 гг.;
  • Nissan Juke 1 (F15) 2010 – 2019 гг.;
  • Nissan Kicks 1 (P15) 2016 — …;
  • Nissan Latio N17 2011 года — …;
  • Nissan Livina 1 (L10) 2006 – 2019 гг.;
  • Ниссан Micra 3 (К12) 2007 – 2010 г.в.;
  • Nissan Micra 4 (K13) 2010 – 2017 г.в.;
  • Nissan Note 1 (E11) 2006 – 2013 гг.;
  • Nissan Note 2 (E12) 2012 – 2020 гг.;
  • Nissan NV200 1 (M20) 2009 — …;
  • Nissan Qashqai 1 (J10) 2006 – 2013 гг.;
  • Nissan Sentra 7 (B17) 2012 – 2020 гг.;
  • Nissan Sentra 8 (B18) в 2019 году — …;
  • Nissan Tiida 1 (C11) 2007 – 2012 гг.;
  • Nissan Tiida 2 (C13) 2015 – 2016 гг.;
  • Nissan Versa C11 2006 – 2018 г.в.;
  • Nissan Wingroad Y12 2008 – 2017 гг.

Недостатки двигателя HR16DE

  • Этот очень надежный мотор в первые годы выпуска был отмечен целым букетом проблем: были трудности с запуском в морозы, часто прогорало кольцо выхлопной трубы глушителя, проводилась массовая отзывная кампания по замене неисправно реле блока зажигания.
  • Самым известным недостатком этого мотора является прогрессирующий расход масла. Часто оно появляется уже при небольшом пробеге и исчезает после подбора другой смазки, но чаще всего угар масла начинается после 100 000 км, помогает только замена колец.
  • Многие владельцы сталкиваются с растяжением цепи ГРМ на пробеге около 200 000 км. Зачастую помимо цепи, звездочек и колодок для замены требуется дорогостоящий фазорегулятор.
  • К мелким проблемам силового агрегата отнесем не самый большой ресурс его опор, вечно свистящий ремень генератора и необходимость регулировки зазоров клапанов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх