22R-Е Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

ДВИГАТЕЛИ

Двигатель TOYOTA 22R-Е

Инжекторный двигатель Toyota 22RE объемом 2,4 литра выпускался концерном с 1982 по 1997 год и устанавливался на внедорожники и пикапы типа 4Runner и Hilux, а также легковые модели типа Corona. Этот мотор был серьезно обновлен в 1985 году, многие детали двух ревизий агрегата несовместимы.

В семейство R также входят двигатели: 22R и 22R‑TE .

Двигатель устанавливался на:

  • Toyota 4Runner 1 (N60) 1984–1989 гг.; 4Runner 2 (N120) 1989 – 1995 гг.;
  • Toyota Celica 3 (A60) 1982–1985 гг.;
  • Toyota Corona 7 (T140) 1982–1987 гг.;
  • Toyota Hilux 4 (N50) 1983–1988 гг.; Hilux 5 (N80) 1988 – 1997 гг.;
  • Volkswagen Taro 1 (7А) 1989 – 1997 гг.

Технические характеристики

Годы производства1982-1997 гг.
Рабочий объем, куб.см2366
Топливная системаинжектор
Выходная мощность, л.с.105 – 115
Крутящий момент, Нм185 – 190
Блок цилиндровчугун Р4
Головка блокаалюминий 8в
Диаметр цилиндра, мм92
Ход поршня, мм89
Степень сжатия9.3
ФункцииSOHC
Гидрокомпенсаторынет
ГРМцепь
Фазовый регуляторнет
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л4,5
Тип топлива92
Евро стандартыЕВРО 2
Расход топлива, л/100 км (для Toyota 4Runner 1992 г.)
— город
— трасса
— смешанный
18,0
9,9
13,8
Ресурс двигателя, км~420 000
Вес, кг155

Недостатки двигателя Toyota 22R-E

  • Неисправности в работе ДМРВ крыльчатого типа приводят к резкому увеличению расхода топлива;
  • Много проблем вызывает устаревшая система зажигания и особенно трамблер;
  • Еще до 150 000 км цепь ГРМ может растянуться и начать сильно шуметь;
  • А так это очень надежный двигатель с огромным ресурсом до полумиллиона км;
  • Каждые 100 000 км требуется регулировка клапанов, гидрокомпенсаторов здесь нет.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх