ДВИГАТЕЛИ

Двигатель SUZUKI К10B

1,0-литровый 3-цилиндровый двигатель Suzuki K10B выпускался концерном с 2008 по 2020 год и устанавливался на такие модели, как Splash, Celerio, а также Alto и ему подобные Nissan Pixo. В 2014 году появилась обновленная версия двигателя со степенью сжатия 11, она называется K-Next.

Двигатели серии К: К6А, К10А, К10B, К12B, К14C, К14B, К15B.

 

 

Технические характеристики

Годы производства2008-2020 гг.
Рабочий объем, куб.см998
Топливная системараспределенный впрыск
Выходная мощность, л.с.68
Крутящий момент, Нм90
Блок цилиндровалюминий Р3
Головка блокаалюминий 12в
Диаметр цилиндра, мм73
Ход поршня, мм79,4
Степень сжатия10,0-11,0
ФункцииDOHC
Гидрокомпенсаторынет
ГРМцепь
Фазовый регуляторнет
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л3.0
Тип топливабензин
Евро стандартыЕВРО 4/5
Расход топлива, л/100 км (для Suzuki Splash 2010)
— город
— трасса
— смешанный
6,1
4,5
5,1
Ресурс двигателя, км~250 000
Вес, кг70

Двигатель устанавливался на:

  • Suzuki Alto 7 (GF) 2008 – 2015 гг.;
  • Suzuki Celerio 1 (FE) 2014 – 2020 гг.;
  • Suzuki Splash 1 (EX) 2008 – 2014 гг.;
  • Nissan Pixo 1 (UA0) 2009 – 2013 гг.

Недостатки двигателя Suzuki K10B

  • Это простой и надежный двигатель, который при должном уходе служит до 250 000 км;
  • Следите за состоянием системы охлаждения, алюминиевый двигатель не терпит перегрева;
  • Редко, но зафиксированы случаи растяжения цепи ГРМ на пробеге около 150 тыс. км;
  • Также периодически выходят из строя датчики и подтекает смазка через уплотнения;
  • После 200 000 км обычно уже ложатся кольца и появляется небольшой расход масла.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх