ДВИГАТЕЛИ
Двигатель NISSAN CGA3DE
1,4-литровый двигатель Nissan CGA3DE выпускался очень недолго с 2000 по 2003 год и выступал как более современная и продвинутая модификация своих младших собратьев. Силовой агрегат на местном рынке предлагался в версии мощностью 100 л.с. с непосредственным впрыском топлива.
В семейство CG также входят двигатели внутреннего сгорания: CG10DE и CG13DE .
Двигатель устанавливался на:
- Ниссан Микра 2 (К11) 2000 – 2003 гг.;
- Nissan March 2 (K11) 2000 – 2003 гг.;
- Nissan Cube 1 (Z10) 2000 – 2002 гг.
Технические характеристики
| Годы производства | 2000-2003 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 1348 |
| Топливная система | распределенный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 85 – 89 |
| Крутящий момент, Нм | 120 – 123 |
| Блок цилиндров | алюминий Р4 |
| Головка блока | алюминий 16в |
| Диаметр цилиндра, мм | 72 |
| Ход поршня, мм | 82,8 |
| Степень сжатия | 9,5 |
| Функции | нет |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | две цепи |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 3.1 |
| Тип топлива | 92 |
| Евро стандарты | ЕВРО 2/3 |
| Расход топлива, л/100 км (для Nissan Cube 2001 г.) — город — трасса — смешанный | 8,0 5,5 6,8 |
| Ресурс двигателя, км | ~230 000 |
Недостатки двигателя CGA3DE
- Наиболее распространенная процедура — замена растянутых цепей ГРМ;
- Далее следует чистка дроссельной заслонки, чтобы избавиться от плавающих оборотов;
- Часто выходит из строя термостат или сгорает электронная плата управления двигателем;
- Нередки течи масла, обычно в быстросохнущих сальниках;
- Причиной остановки мотора может быть просачивание воды в свечные колодцы.