ДВИГАТЕЛИ

Двигатель HONDA F20С

2,0-литровый двигатель Honda F20C собирался на заводе компании в Японии с 1999 по 2009 год и эксклюзивно устанавливался только на популярную спортивную модель с индексом S2000. Для безнаддувного силового агрегата этот мотор обладает выдающейся мощностью на литр.

В серию F входят двигатели внутреннего сгорания: F18B, F20A, F20B, F20C, F22B и F23A.

Место расположения номера

Номер двигателя F20C расположен на левой стороне блока цилиндров, в передней верхней его части, на стыке с головкой блока цилиндров.

Технические характеристики

Годы производства1999-2009 гг.
Объем, куб.см1998
Топливная системаинжектор
Выходная мощность, л.с.240 – 250
Выходной крутящий момент, Нм210 – 220
Блок цилиндровалюминий R4
Головка блокаалюминий 16в
Диаметр цилиндра, мм87
Ход поршня, мм84
Степень сжатия11,0 – 11,7
ФункцииDOHC
Гидрокомпенсаторынет
ГРМцепь
Фазовый регуляторVTEC
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-40
Объем моторного масла, литр4,8
Тип топливабензин
ЕвростандартыЕВРО 3/4
Расход топлива, л/100 км (для Honda S2000 2002 г.в.)
— город
— трасса
— смешанный
13,2
7,9
9,9
Ресурс двигателя, км~200 000
Вес, кг160

Двигатель устанавливался на:

  • Honda S2000 1 (AP) 1999 – 2009 гг.

Недостатки двигателя HONDA F20С

  • Этот силовой агрегат крайне требователен к качеству масла и частоте его замены.
  • Самая известная проблема – разрушение фиксаторов, губительное для мотора.
  • После 100 – 150 тысяч километров часто требуется замена натяжителя цепи ГРМ.
  • При этом же пробеге обычно начинается угар масла из-за износа колец или колпачков.
  • Также этот двигатель склонен к регулярным утечкам смазочной и охлаждающей жидкости.
Прокрутить вверх