ДВИГАТЕЛИ
Двигатель GREAT WALL GW4D20B
Дизельный двигатель Great Wall GW4D20B объемом 2,0 литра выпускается в Китае с 2011 года и устанавливается на популярный внедорожник Hover H6 или аналогичный Haval H6. По сути, такой агрегат является модификацией мотора GW4D20 для поперечного расположения.
Собственные дизельные двигатели: GW4D20, GW4D20B, GW4D20D, GW4D20T, GW4D20M.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2011 года |
| Объем, куб.см | 1996 |
| Топливная система | Аккумуляторная топливная система |
| Выходная мощность, л.с. | 140 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 305 |
| Блок цилиндров | чугун Р4 |
| Головка блока | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 83,1 |
| Ход поршня, мм | 92 |
| Степень сжатия | 16,7 |
| Функции | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | BorgWarner BV43 |
| Рекомендуемое моторное масло | 0W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 6.2 |
| Тип топлива | дизель |
| Евростандарты | ЕВРО 5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Great Wall Hover H6 2015) — город — трасса — смешанный режим | 9,7 7,6 8,4 |
| Ресурс двигателя, км | ~220 000 |
| Вес, кг | 210 |
Двигатель устанавливался на:
- Great Wall Hover H6 2011–2020 гг.;
- Haval H6 I 2013 – 2020 гг.
Недостатки двигателя GREAT WALL GW4D20B
- Основная проблема этого дизеля – частый выход из строя прокладки из-за перегрева;
- Топливные форсунки CR Delphi быстро изнашиваются от любых примесей в солярке;
- На специализированных форумах можно найти большое количество жалоб на расход смазки;
- Следите за состоянием ремня ГРМ, он служит мало, а при обрыве гнет клапана;
- К слабым сторонам мотора можно отнести недолговечный водяной насос и турбокомпрессор.