S65B40 Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

ДВИГАТЕЛИ

Двигатель BMW S65B40

Двигатель BMW S65B40 представляет собой безнаддувный двигатель V8 с двумя верхними распределительными валами (DOHC), 32 клапанами, который заменил шестицилиндровый двигатель S54 и выпускается с 2007 года. BMW S65 доступен только на BMW M3 и имеет такой же диаметр цилиндра / ход поршня, как у 10-цилиндрового S85, но в отличие от S85, система VANOS приводится в действие давлением масла. Заменой этому силовому агрегату стал 6-цилиндровый — S55.

Технические характеристики

ПроизводительМюнхенский завод
Также называемыйS65
Годы производства2007-2013 гг.
Сплав блока цилиндровалюминий
Топливная системаинжектор
КонфигурацияВ
Количество цилиндров8
Клапанов на цилиндр4
Ход поршня, мм75,2
Диаметр цилиндра, мм92
Степень сжатия12,0
Рабочий объем, куб.см3999
Выходная мощность, л.с.420/8300 об/мин
Выходной крутящий момент, Нм/об/мин400/3900 об/мин
Тип топливабензин
Евро стандартыЕвро 4
Вес, кг202
Расход топлива, л/100 км (для Е90 М3)
— город
— трасса
— смешанный
17,0
9,0
11,9
Расход масла, г/1000 кмдо 1000
Рекомендуемое моторное масло10W-60
Объем масла в двигателе, л8,8
Ресурс двигателя, км~200 000

Двигатель устанавливался на:

  • BMW M3 4 E90 09.2008 — 07.2013;
  • BMW M3 4 E93 03.2008 — 10.2013;
     
  • BMW M3 4 E92 08.2007 — 07.2013;
     

Недостатки двигателя BMW S65B40 

За время эксплуатации силового агрегата BMW S65 столкнулись с проблемой быстрого износа шатунных вкладышей – их необходимо менять каждые 80 тысяч километров. Во избежание серьезных повреждений вкладыши желательно заменить заранее.

Требуется периодический ремонт системы Vanos; для этого используется ремкомплект. Проблемы с запуском могут привести к стуку двигателя.

Мотор работает без проблем долгое время при условии регулярного обслуживания, отсутствия перегрева, своевременной замены изношенных деталей

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх